Una situación tan insólita como reveladora se desató en la ciudad bonaerense de Mercedes, donde un concejal de La Libertad Avanza propuso que el municipio se haga cargo de problemas que, por ley, corresponden exclusivamente al Estado nacional. En medio del abandono de la infraestructura ferroviaria bajo la gestión de Javier Milei, el planteo generó un fuerte rechazo por parte del oficialismo local, que volvió a exigirle a Nación que asuma sus responsabilidades.
El pedido fue impulsado por el edil libertario Mauricio Pollacchi, quien reclamó que el Ejecutivo municipal destine recursos para reforzar la seguridad en los pasos a nivel, coloque agentes de tránsito y realice inversiones en estaciones ferroviarias deterioradas. La propuesta cayó muy mal en el Concejo Deliberante, ya que implica que el municipio intervenga en un área que la normativa vigente le prohíbe administrar.
Desde el bloque Fuerza Patria fueron categóricos: la infraestructura ferroviaria es competencia del Gobierno nacional y cualquier intervención municipal no solo sería improcedente, sino ilegal. “Es muy fácil pedir que otros arreglen lo que uno rompe”, señalaron, en referencia al desfinanciamiento y la falta de mantenimiento que atraviesa el sistema ferroviario desde la llegada de Milei a la Casa Rosada.
El concejal oficialista Julián Inzaurgurat recordó que el Concejo Deliberante ya aprobó en reiteradas oportunidades resoluciones para que Trenes Argentinos intervenga en las estaciones y pasos a nivel del distrito. Sin embargo, esas gestiones nunca obtuvieron respuesta por parte de Nación, profundizando el deterioro y el riesgo para la población.
Frente a este escenario, el intendente Juan Ignacio Ustárroz decidió elevar el reclamo formalmente al Gobierno nacional mediante una intimación. En la presentación, el municipio exigió que se realicen tareas urgentes de mantenimiento integral y reparación de la infraestructura ferroviaria por donde circulan las líneas Sarmiento y San Martín.
El escrito advierte sobre múltiples falencias: desde el crecimiento de pastizales que reducen la visibilidad, hasta fallas graves en los sistemas de seguridad como barreras y señales. Además, remarca que el estado actual de las trazas representa una amenaza constante para vecinos y vecinas de Mercedes.
El municipio fue claro: la responsabilidad es de Nación y, si no hay respuestas, avanzará con acciones legales. Mientras tanto, desde el espacio libertario pretenden trasladar el costo político y económico del abandono a los gobiernos locales, una práctica cada vez más habitual bajo el ajuste impulsado por Javier Milei.